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交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系統,交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府,參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄,希望能借鏡國外成功的案例,當成未來輕軌與Tram-Train建設及營運的參考。

交通部今(9)日發布新聞稿指出,卡爾斯魯厄人口約30萬人,為德國西南部的工業與科技產業中心,境內有500公里的區域輕軌網路,其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統,是利用傳統鐵路的基礎設施,節省建設經費,並且在市區內、或郊區新開發區新增車站,增加可及性,減少轉乘次數,降低旅行時間,提高民眾搭乘的意願,讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合,整體運量由每年5千萬人次,藉由引進Tram-Train系統,目前已提升到1億8千萬人次。

考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站,該車站每日進出旅客超過六萬人次,藉由不同大眾運輸工具的連結,提供旅客無縫轉乘接駁,擴大軌道系統效益。

另外,考察團也參訪人口約30萬法國米魯斯,米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷,地理位置優越,不但是各國貨物的集散中心,也具有工業與科技產業。

米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里,除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外,大部分路線利用既有的傳統鐵路設施,與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似,藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域,結合傳統火車沿線區域與市中心,讓旅客可以不經轉乘,即來回穿梭於市區輕軌可及的區域,與傳統鐵路服務的郊區。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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遠東航空因勞資爭議,4日大動作資遣17名空服員,引發公司內部員工反彈,6日有21名空服員集體請假聲援,共有8航班因此受到影響延誤秒殺商品或取消,遠航也在當天晚上緊急宣布,願意撤回資遣決定,並通知已遭資遣的17名空服員於今(8)日上午9點回公司協商,但截至上午10點為止,僅有一名空服員回公司報到。

遠東航空表示,公司願意撤回原同意終止契約之決定,也歡迎17名空服員回公司商討留職意願,並已通知於今日上午9點回公司報到。但截至上午10點為止,僅有一名空服員出現在遠航台北公司。遠航強調,只要有意願都歡迎回來。

遠航企業工會顧問林芸回應,遠東航空要求回台北公司報到,但遭資遣的17名空服員中,只有約10人是在台北,其他還有在台中、高雄的外站,上午9點這個時間太過倉促,工會將會於下午2點30分到公司進行復職協商,希望遠航可以拿出解決問題的誠意。

林芸也質疑,遠航聲明中對於是否調整飛行加給等員工權益隻字未提,擔心又會是閉門協商,要求遠航可以明確回應工會三點訴求,將飛行加給恢復至272元、補足至今未調整的差額,並且立即發放延發的積欠工資。



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